Os caxienses comemoram a redução de 10 centavos na passagem de ônibus, mas outro problema continua: a superlotação dos coletivos. Para comprovar que o problema não é isolado, o Pioneiro acompanhou o movimento em dias de abril, maio e junho.

Nas ruas Sinimbu e Pinheiro Machado, na área central, a mesma constatação: embarcar ao final do expediente é um martírio. Os coletivos demoram para cruzar as vias de um extremo ao outro e, quando chegam às últimas paradas da rua, antes de se dirigirem aos bairros, já estão lotados. Enquanto os passageiros se aglomeram em pé e se empurram para andar da porta de entrada à de saída, alguns ficam nos degraus de entrada, encolhidos, para o motorista poder fechar a porta e seguir viagem. Em alguns casos, nem assim é possível embarcar.

Ônibus lotado não é ônus apenas de quem embarca na área central. Principalmente no início das manhãs, os caxienses encaram a lotação ao subir nos coletivos ainda no bairro onde moram.

O secretário de Trânsito, Transportes e Mobilidade, Zulmir Baroni Filho, explica que algumas linhas de ônibus estão recebendo ajustes preparatórios à implantação de duas Estações Principais de Integração (EPIs), ambas em construção. Isso pode ser uma das causas da superlotação, imagina..

— Estão sendo feitos ajustes para que, quando as estações começarem a operar, esteja tudo mais ou menos alinhavado — pondera.

A Visate diz que monitora as lotações desde de 2001, por meio de sistema eletrônico de bilhetagem, e desde 2008, por meio do gerenciamento eletrônico. E que trabalha com capacidade máxima, em específico nos horários de pico. Para empresa, a principal razão para a lotação é o atraso, devido aos gargalos do trânsito.

Fonte: Pioneiro